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  • 2020

    1-7

    選擇電動蒸汽流量調(diào)節(jié)閥的依據(jù)是系統(tǒng)的高壓力和通過閥的實(shí)際流量以及閥的操縱、安裝方式等,需要注意的問題是:1)通過閥的實(shí)際流量(不是按泵的流量)是選擇閥的主要參數(shù)之一,不可確定過小。若通過閥的實(shí)際流量確定小了,將導(dǎo)致閥的規(guī)格(容量)選得偏小,使閥的局部壓力損失過大,引起油溫過高等后果,嚴(yán)重時會造成系統(tǒng)不能正常工作。2)控制閥的使用壓力、流量,不要過其額定值。如流量控制閥的使用壓力、流食過了其額定值,就易引起液壓卡緊和液動力,對控制閥工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。3)避免節(jié)流閥、調(diào)速閥的...

  • 2020

    1-6

    氣動單座調(diào)節(jié)閥工作以壓縮空氣為動力,由定位器接收由末端傳感器輸出至二次儀表的標(biāo)準(zhǔn)信號,經(jīng)二次儀表轉(zhuǎn)換輸出的4-20mA信號給閥門定位器,由定位器控制氣源進(jìn)入執(zhí)行器壓力大小,通過氣動薄膜執(zhí)行器帶動閥桿閥芯實(shí)現(xiàn)位移,達(dá)到控制調(diào)節(jié)閥的開度,實(shí)現(xiàn)對閥芯、閥座過流面積大小的調(diào)節(jié),達(dá)到對介質(zhì)蒸汽溫度、壓力、流量的恒定。在生產(chǎn)過程中氣動調(diào)節(jié)閥都是怎樣去修的?每一個調(diào)節(jié)閥控制點(diǎn)是不同的,因此,每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境也是不*相同的,可以說是每一條道路上通常都是只有一個調(diào)節(jié)閥的,如果氣動單座調(diào)節(jié)...

  • 2019

    12-13

    蒸汽減壓閥主若是為了滿足用戶(包含生存采溫和制作工藝用汽等)所需介質(zhì)的壓力要求。減壓閥是使介質(zhì)(水或蒸汽)經(jīng)過啟閉閥孔(或閥瓣)大小進(jìn)行節(jié)流,以加大蒸汽的阻力消耗而起到減壓的目標(biāo)。減壓閥的規(guī)格是根據(jù)經(jīng)過介質(zhì)的流量、節(jié)流前壓力和所需減壓后的壓力來選擇肯定的,施工中不得任意變更型號及規(guī)格?;钊綔p壓閥擁有調(diào)節(jié)界線較大、工作安穩(wěn)可靠等優(yōu)勢,蒸汽減壓閥在蒸汽采暖中較為廣泛運(yùn)用,但應(yīng)關(guān)注閥前后的壓差不宜小于0.15MPa。蒸汽減壓閥的構(gòu)造類型很多,以往常見的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。蒸...

  • 2019

    11-15

    蒸汽減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個*配件,蒸汽減壓閥主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。蒸汽減壓閥中由高壓輸出再輸送至各設(shè)備用汽點(diǎn)時,一般常會進(jìn)行減壓控制。蒸汽為何需要減壓?主要原因有如下幾點(diǎn):1、鍋爐通常產(chǎn)生的都是高壓蒸汽,這樣可以減小鍋爐尺寸,減少濕蒸汽的發(fā)生,提高蒸汽干度,進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送。2、由蒸汽的密度變化造成的,高壓時蒸...

  • 2019

    10-22

    蒸汽減壓閥是安裝在液化氣鋼瓶角閥上,連接角閥與膠管,將進(jìn)口壓力降低至需要的出口壓力,并使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,是*具配套中的重要燃?xì)庠O(shè)備,在有的產(chǎn)品包裝上也叫調(diào)壓器。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。液化石油氣從鋼瓶出來時為高壓氣體先通過進(jìn)氣管到達(dá)減壓室,當(dāng)用戶關(guān)...

  • 2019

    9-23

    電動流量調(diào)節(jié)閥的原理,本質(zhì)上和自力式平衡閥是一樣的。只不過在自力式平衡閥中,孔板是作為一個部件存在于閥體中的,而差壓調(diào)節(jié)閥中沒有孔板這一部件,而是把差壓調(diào)節(jié)閥后面的系統(tǒng)看作一個孔板,因此,調(diào)節(jié)閥的差壓值實(shí)際指的是其后系統(tǒng)出入口的壓力差值。電動流量調(diào)節(jié)閥的目的是控制系統(tǒng)出入口壓力差值的固定不變,其基本功能是根據(jù)熱用戶熱負(fù)荷的需求,自動調(diào)整熱用戶的運(yùn)行流量。如在一幢建筑內(nèi),由于有的熱用戶要求將室溫降低,導(dǎo)致相應(yīng)房間的溫控閥的開度變小,電動流量調(diào)節(jié)閥的壓差值變大,過了設(shè)定值,此時差...

  • 2019

    8-14

    電動流量調(diào)節(jié)閥在使用過程中有時候會由于介質(zhì)的原理,導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥卡住或堵塞,無法正常工作,這時候,應(yīng)該避免它的發(fā)生,或者對其進(jìn)行處理,電動流量調(diào)節(jié)閥下面介紹幾種方法,僅供參考:清洗法管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是常見的故障。遇此情況,卸開進(jìn)行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物,并對管路...

  • 2019

    7-17

    防腐襯氟調(diào)節(jié)閥常見的故障原因有哪些?在實(shí)際生產(chǎn)中,應(yīng)該怎樣維護(hù)調(diào)節(jié)閥?下面這篇文章就的回答了這些問題!1、關(guān)于調(diào)節(jié)閥防腐襯氟調(diào)節(jié)閥是自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的終端執(zhí)行裝置,是通過對控制信號的接收對生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥性能穩(wěn)定性高、價(jià)格低廉、具有防火防爆的作用,能夠與氣動、電動調(diào)節(jié)儀表搭配使用,自動化程度較高。防腐襯氟調(diào)節(jié)閥在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)是:1.動作敏捷,能夠及時完成各項(xiàng)調(diào)節(jié)命令;2.和大氣缸搭配使用,有較大矩推動力;3.在惡劣的工作環(huán)境下性能較穩(wěn)定,能夠正常運(yùn)行;4.安全性...

  • 2018

    10-22

    減壓調(diào)節(jié)閥主要由閥體、閥套、閥瓣、閥桿等部件組成。套筒和閥瓣都設(shè)有節(jié)流孔,以改變過流面積,并通過閥瓣旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥座內(nèi)的流量。電動角度行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動控制。減壓調(diào)節(jié)閥廣泛應(yīng)用于給水管道調(diào)節(jié)流量,也可用于石油管道。減壓調(diào)節(jié)閥運(yùn)行時產(chǎn)生的內(nèi)熱會導(dǎo)致熱保護(hù),使電調(diào)節(jié)閥停止工作。由于電機(jī)要經(jīng)過多速減速才能輸出轉(zhuǎn)矩,所以運(yùn)行速度不是很快,在一些需要快速開閉的情況下不適用。高扭矩和高轉(zhuǎn)速仍然是一個難以解決的矛盾。由于運(yùn)動部件數(shù)量多,故障比較容易發(fā)生,尤其是在頻繁調(diào)整的情況下,...

  • 2018

    10-15

    LNG低溫拉斷閥可防止橡膠軟管意外斷裂引起的泄漏事故??捎糜诖暗桨缎敦洝⒌缆泛丸F路罐裝卸、起重機(jī)管、輸液臂與載體連接等固定和移動式儲液裝置。應(yīng)急釋放系統(tǒng)確保船舶和地面起重機(jī)管道流體輸送的大安全性。通過簡單而的設(shè)計(jì),當(dāng)起重機(jī)在管子上時,當(dāng)額定時,系統(tǒng)可以*自動和安全地從起重機(jī)管道斷開而不發(fā)生泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是確保在發(fā)生危險(xiǎn)時觸發(fā),閥瞬時關(guān)閉,泄漏小,壓力損失相對較小。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證設(shè)備在“緊急斷路”發(fā)生時能自動、快速地切斷,又要保證在斷路前有一個“緩沖期”,以避免在日常運(yùn)行中“...

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